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彈簧磷化處理

作者:卡塔羅彈簧  發(fā)布時(shí)間:2023-03-31 15:23:34

  磷化在彈簧的防銹表面處理是很常見(jiàn)的。磷化膜作為涂裝(油漆或噴粉)的底層,是它應用最廣泛的領(lǐng)域。它可提高涂裝層的粘附性能和耐潮濕及耐浸水性能,基本上阻止可能發(fā)生的腐蝕擴散。

  大家不要以為噴砂、噴丸和無(wú)油的表面可以不做磷化處理,雖然這些清潔表面與涂裝層有很好的結合力,一旦在腐蝕環(huán)境中,氧氣、水氣、二氧化硫、等滲透到基體,由于基體的導電性和涂層與基體之間的毛細管作用,不可避免地吸收電解液形成微電池,發(fā)生電化學(xué)腐蝕并向周?chē)鷶U展,因變形和磕碰造成的局部涂層破損,會(huì )使膜下的腐蝕擴展更快,最后導致涂層鼓泡。

  彈簧表面在除油、除銹后,為了防止重新生銹,通常要進(jìn)行化學(xué)處理,使金屬表面生成一層保護膜,該膜通常只有幾微米,主要起增強涂層和底材附著(zhù)力的作用,較厚的膜層還能增強防銹性能。

磷酸鹽轉化膜應用于鐵、鋁、鋅、鎘及其合金上,既可當作最終精飾層,也可作為其他覆蓋層的中間層,其作用主要有以下方面。

1.提高耐蝕性
        磷化膜雖然薄,但由于它是一層非金屬的不導電隔離層,能使彈簧表面的優(yōu)良導體轉變?yōu)椴涣紝w,抑制彈簧表面微電池的形成,減少電化學(xué)反應,進(jìn)而有效阻止涂膜的腐蝕。
2.提高基體與涂層間或其他有機精飾層間的附著(zhù)力
        磷化膜與彈簧是一個(gè)結合緊密的整體結構。其間沒(méi)有明顯界限。磷化膜具有的多孔性,使封閉劑、涂料等可以滲透到這些孔隙之中,與磷化膜緊密結合,從而使附著(zhù)力提高。
3.提供清潔表面
       磷化膜只有在無(wú)油污和無(wú)銹層的金屬工件表面才能生長(cháng),因此,經(jīng)過(guò)磷化處理的金屬工件,可以提供清潔、均勻、無(wú)油脂和無(wú)銹蝕的表面。
4.改善材料的冷加工性能,如拉絲、拉管、擠壓等。

  改進(jìn)彈簧表面摩擦性能,以促進(jìn)其滑動(dòng)。經(jīng)磷化處理后,腐蝕過(guò)程會(huì )被限制在涂層損壞的地方,因為其余的部分仍與基體牢固地粘結在一起,又是非導體的磷化膜,形不成微電池,從而抑制了膜下腐蝕。

  涂裝磷化以薄膜磷化為主,膜厚一般在1~5um,最適合作油漆的底層,膜越薄,則涂在膜上的漆膜抗機械變形性能越高,漆膜的光澤和粘附性能也最好。

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